Listar por categoría / sub categoría "Arquitectura / Urbanismo"

Mostrando ítems 21-26 de 26

    • El plan mágico 

      Bonilla Di Tolla, Enrique (Mediakit Grupo RPP, 2021)
      Acceso abierto
      No hay que olvidar que los planes urbanos, por sí solos, no solucionan nada. Hace falta gestionarlos adecuadamente estableciendo prioridades y acciones que apunten a atender los aspectos esenciales y, como es el caso del ...

    • Rebrote amarillo 

      Bonilla Di Tolla, Enrique (Empresa Editora El Comercio, 2020)
      Acceso abierto
      El arquitecto hace un análisis del progreso de la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y las falencias del Plan Maestro de Recuperación del Centro Histórico aprobado recientemente. Calificó como retroceso que no ...

    • Reestructuración del desembarcadero pesquero artesanal de Ilo 

      Cruz Falcon, Paul; Maldonado Fuentes, Maria Angela (Universidad de Lima, 2022)
      Acceso abierto
      Actualmente, la infraestructura pesquera artesanal en el país ignora toda relación con el entorno urbano en el que se emplaza. La investigación surge a partir de esta problemática además del cumplimiento de la Norma Sanitaria ...

    • ¿RIZ o RIP? 

      Bonilla Di Tolla, Enrique (Mediakit Grupo RPP, 2021)
      Acceso abierto
      La aprobación del RIZ Lurín por parte de la MML ha generado preocupación de parte de instituciones que a través de comunicados han expresado sus observaciones respecto a este cambio de zonificación. Asimismo, algunos ...

    • Sobre lo caído y desplomado: la necesidad de planificar la reconstrucción de Lima de los desastres ocurridos 

      Bonilla Di Tolla, Enrique (Empresa Editora El Comercio, 2017)
      Acceso abierto
      Si algo va quedando claro de esta crisis climática son las falencias que tiene el Estado en general para enfrentar una emergencia como la actual. A pesar de la muy buena voluntad del gobierno central, es evidente que quienes ...

    • Una veredita alegre 

      Bonilla Di Tolla, Enrique (Mediakit Grupo RPP, 2019)
      Acceso abierto
      Nuestros jirones fueron hechos para el paso de peatones, cabalgaduras y acaso algún coche o carreta. Haber soportado casi un siglo la intromisión del automóvil ha sido la causa de la destrucción de la mayor cantidad de patrimonio.