Mejora del procedimiento logístico de transporte mediante la estandarización de operaciones en una ferretería de Huánuco

Abstract

El presente trabajo aborda la problemática de ineficiencia en la planificación y consolidación de cargas en el transporte de mercadería de una ferretería ubicada en la ciudad de Huánuco. Esta situación generaba sobrecostos logísticos y afectaba la competitividad de la empresa, principalmente debido a una gestión operativa basada en la experiencia empírica y en procesos manuales. El objetivo principal fue mejorar la eficiencia logística mediante la estandarización de las operaciones, transformando un modelo reactivo en un sistema planificado, digitalizado y controlado. La metodología aplicada comprendió cuatro etapas: diseño del proceso estandarizado (To-Be), documentación del Procedimiento Normalizado de Trabajo (PNT), capacitación del personal y seguimiento técnico del proceso estandarizado. Se empleó la herramienta de estandarización de procesos como base para optimizar la consolidación de cargas, la programación semanal de despachos y el control de indicadores de desempeño logístico. La implementación permitió incrementar la eficiencia operativa, reducir los tiempos de programación y mejorar la confiabilidad del transporte, demostrando la viabilidad técnica, económica y ambiental de la propuesta. En conclusión, el estudio evidencia que la aplicación de la estandarización en MYPEs del sector ferretero puede generar mejoras sostenibles en la gestión logística y servir como referencia para otras empresas con estructuras operativas similares.

This study addresses the inefficiency in load planning and consolidation in the transportation of goods for a hardware store located in Huánuco. The issue led to increased logistical costs and reduced competitiveness, primarily due to operational management based on empirical experience and manual processes. The main objective was to enhance logistical efficiency through the standardization of operations, transforming a reactive model into a planned, digitalized, and controlled system. The applied methodology comprised four stages: design of the standardized process (To-Be), documentation of the Standard Operating Procedure (SOP), staff training, and technical monitoring of the standardized process. The process standardization tool was employed to optimize load consolidation, weekly dispatch scheduling, and the control of logistic performance indicators. The implementation resulted in increased operational efficiency, reduced scheduling time, and improved transport reliability, demonstrating the technical, economic, and environmental feasibility of the proposal. In conclusion, the study shows that standardization processes in small and medium-sized hardware enterprises can generate sustainable improvements in logistics management and serve as a reference for companies with similar operational structures.