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dc.contributor.advisorTupia De La Cruz, Elmer Luis
dc.contributor.authorRabanal Teran, Kimberly Arleen
dc.date.accessioned2026-01-26T20:43:02Z
dc.date.available2026-01-26T20:43:02Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12724/24254
dc.description.abstractEl estudio aborda las ineficiencias logísticas que enfrentan las pequeñas y medianas empresas (PYME) en el sector de distribución de motocicletas, especialmente en Latinoamérica. Investigaciones previas se han centrado en grandes empresas, lo que deja una brecha en la comprensión de cómo las metodologías Lean pueden adaptarse a las PYME en este contexto. Esta investigación busca reducir el tiempo del ciclo logístico mediante la implementación de un modelo operativo Lean integrado con la Planificación Sistemática del Layout (PSL). El modelo propuesto reorganizó el diseño del almacén y aplicó la metodología 5S para optimizar el flujo de materiales y reducir los movimientos innecesarios. Los hallazgos clave muestran una reducción del tiempo del ciclo logístico de 5 a 3 días y un aumento de la capacidad de picking de 53 a 120 unidades por turno. Estas mejoras mejoran la eficiencia operativa y la satisfacción del cliente, a la vez que brindan una solución escalable para empresas similares. Estudios futuros podrían explorar la integración de tecnologías avanzadas para ampliar la aplicabilidad y sostenibilidad del modelo. Palabras Clave: Gestión operativa, Almacenamiento eficiente, Rediseño de la distribución del almacén, Mejora de procesos, Eficiencia de la cadena de suministros.es_PE
dc.description.abstractThe study addresses the logistical inefficiencies faced by small and medium-sized enterprises (SMEs) in the motorcycle distribution sector, particularly in Latin America. Previous research has focused on large companies, leaving a gap in understanding how Lean methodologies can be adapted to SMEs in this context. This research aims to reduce the logistics cycle time by implementing a Lean operational model integrated with Systematic Layout Planning (SLP). The proposed model reorganized the warehouse layout and applied the 5S methodology to optimize material flow and reduce unnecessary movements. Key findings show a reduction in logistics cycle time from 5 days to 3 days and an increase in picking capacity from 53 to 120 units per shift. These improvements enhance operational efficiency and customer satisfaction while providing a scalable solution for similar companies. Future studies could explore integrating advanced technologies to expand the model’s applicability and sustainability. Keywords: Operational Management, Lean Warehousing, Warehouse Layout Redesign, Process Improvement, Supply Chain Efficiency.es_EN
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversidad de Lima
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess*
dc.subjectPendientees_PE
dc.titleLean-SLP operational management model for logistics cycle time reduction: a case study in the motorcycle distribution sector in Perúen_EN
dc.typehttps://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
thesis.degree.levelTitulo profesional
thesis.degree.disciplineIngeniería Industrial
thesis.degree.grantorUniversidad de Lima. Facultad de Ingeniería
dc.publisher.countryPE
dc.type.otherTesis
thesis.degree.nameIngeniero Industrial
renati.advisor.orcid0000-0001-8946-3041
renati.discipline722026
dc.identifier.isni0000000121541816
renati.author.dni76176539
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.advisor.dni08052533
renati.jurorSantos Figueroa, Luis Enrique
renati.jurorTupia De La Cruz, Elmer Luis
renati.jurorAlmandoz Núñez, Ana María
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
ulima.catOI


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