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dc.contributor.advisorSalazar Medina, Nicolás Francisco
dc.contributor.authorArrospide Ponce, Jose Roberto
dc.contributor.authorOlivares Quispe, Jazmín Madeleine
dc.date.accessioned2026-01-26T20:43:04Z
dc.date.available2026-01-26T20:43:04Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12724/24265
dc.description.abstractLa gestión del combustible es crítica para las empresas de transporte, ya que es el mayor componente de los costos operativos. El rendimiento de la empresa alcanzaba un promedio de solo 7,32 km/gal, siendo el teórico estándar de 9,46 km/gal, teniendo una brecha de 2,10 km/gal, esto se debe a los métodos tradicionales de medición manual ya que no brindan datos precisos ni actualizados, lo que impide tomar decisiones acertadas en el uso óptimo del combustible. Este estudio propone la integración de tecnologías IoT y Machine Learning para optimizar el control y gestión del combustible en una empresa peruana dedicada al transporte de carga pesada, permitiendo detectar patrones anómalos en el consumo de combustible, incrementando en 9,1% de rendimiento de galones y disminuyendo el consumo del combustible en 9,8% en el modelo mejorado y un ahorro en costos del 13,8%.es_PE
dc.description.abstractFuel management is critical for transportation companies as it is the largest component of operating costs. The company's performance reached an average of only 7.32 km/gal, with the theoretical standard being 9.46 km/gal, having a gap of 2.10 km/gal, this is due to traditional manual measurement methods. since they do not provide accurate or updated data, which prevents making correct decisions regarding the optimal use of fuel. This study proposes the integration of IoT technologies (sensors) and Machine Learning to optimize fuel control and management in a Peruvian company dedicated to heavy cargo transportation, allowing the detection of anomalous patterns in fuel consumption, increasing by 9.1%. gallon yield and reducing fuel consumption by 9.8% in the improved model and a cost savings of 13.8%.en_EN
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad de Lima
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.subjectPendientees_PE
dc.titleImproving fuel control in a transport company using iot and machine learningen_EN
dc.typehttps://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
thesis.degree.levelTitulo profesional
thesis.degree.disciplineIngeniería Industrial
thesis.degree.grantorUniversidad de Lima. Facultad de Ingeniería
dc.publisher.countryPE
dc.type.otherTesis
thesis.degree.nameIngeniero Industrial
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9583-9746
renati.discipline722026
dc.identifier.isni0000000121541816
renati.author.dni73035294
renati.author.dni75889868
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.advisor.dni08220256
renati.jurorSantos Figueroa, Luis Enrique
renati.jurorQuiroz Flores, Juan Carlos
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
ulima.catOI


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