Desafíos del crecimiento regional en Perú: el impacto de la inversión en infraestructura y el capital humano

Abstract

El objetivo de esta investigación es evaluar el impacto de la inversión en infraestructura de transporte, inversión en infraestructura de energía, gasto público en educación por alumno y gasto público en salud sobre el crecimiento departamental del Perú durante el periodo 2001-2023. En este documento, las dos primeras variables reflejan la inversión en infraestructura, mientras que las dos últimas representan el capital humano. Para alcanzar el objetivo, se utilizaron datos anuales de diferentes fuentes gubernamentales y se empleó una estimación mediante datos de panel, específicamente utilizando un modelo dinámico en diferencias basado en el Método Generalizado de Momentos (GMM, por sus siglas en inglés) propuesto por Arellano y Bond (1991) debido a problemas de endogeneidad. Los principales resultados revelan que las dos variables que representan la inversión en infraestructura tuvieron un efecto positivo sobre el crecimiento del PBI departamental, no obstante, en cuanto a las variables que representan el capital humano, es el gasto público en educación por alumno la variable que en general tuvo la mayor influencia positiva sobre el crecimiento de la economía a nivel departamental.

The objective of this research is to evaluate the impact of investment in transport infrastructure, investment in energy infrastructure, public spending per student, and public spending on individual health on departmental growth in Peru during the period 2001-2023. In this document, the first two variables reflect the investment in infrastructure, while the last two represent the human capital component. To achieve the objective, annual data from different government sources were used, and an estimation was performed using panel data, specifically applying a dynamic difference model based on the Generalized Method of Moments (GMM) proposed by Arellano and Bond (1991), which allows for correcting endogeneity. The results reveal that two variables representing infrastructure investment had a positive effect on departmental growth. Regarding the variables representing human capital, public spending on education per student is the variable that generally had the most positive influence on growth.