Impacto logístico del COVID-19 en la cadena de suministro para las exportaciones de las medianas y grandes empresas del sector agroexportador en los países de la Alianza del Pacífico

Abstract

La pandemia causada por el COVID-19 ha afectado a todos los rubros de negocios alrededor del mundo, sin embargo, afectó en mayor magnitud a los países en vía de desarrollo debido a la falta de recursos que pueden presentarse. El sector agroexportador no fue la excepción, presentando problemas logísticos dentro de su cadena de suministros, en especial en el transporte internacional, y a raíz de los problemas provocados por la disrupción de la cadena de suministro, las empresas adoptaron acciones y medidas necesarias para frenar estas consecuencias a través de soluciones tecnológicas, reestructuraciones de planes comerciales, incremento de turnos laborales, entre otros. La presente investigación tiene como objetivo identificar el impacto logístico del COVID-19 en la cadena de suministros para las exportaciones de las medianas y grandes empresas del sector agroexportador en los países de la Alianza del Pacífico. Para ello, se realizaron entrevistas online a colaboradores de las medianas y grandes empresas agroexportadoras de frutas y hortalizas frescas y congeladas de Chile, Colombia, México y Perú para determinar las consecuencias en las variables de transporte, centros de almacenamiento y distribución y exportaciones. Adicionalmente, se emplea fuentes estadísticas para complementar y brindar mayor claridad a la información de las respuestas obtenidas a través de las entrevistas. Se obtuvo como resultado el incremento de precios de los fletes a raíz del aumento del precio del combustible, así como de la crisis de contenedores, generando menor disponibilidad de estos, ralentizando los flujos correspondientes de la cadena de suministro. Por otro lado, se evidenció la reducción de la mano de obra por lo que generó el incremento de los tiempos de entrega para el cliente final, a pesar de ello, en las agroexportaciones no se vieron influencias de manera negativa en término de volumen exportado debido al incremento de la demanda.

COVID-19 has affected all business sectors around the world; unfortunately, it has had a greater impact on developing countries due to the lack of resources that may arise. The agro-export sector was no exception, facing logistics problems within its supply chain, especially with international transportation, and as a result of the problems caused by the disruption of the supply chain, companies have had to adopt the necessary actions and measures to mitigate these consequences through technological solutions, restructuring of commercial plans, increase in work shifts, among others. The purpose of this research is to identify the logistic impact of COVID-19 on the supply chain for exports of medium and large companies in the agro-export sector in the Pacific Alliance countries. To this end, online interviews were conducted with employees of medium and large agro-exporting companies of fresh and frozen fruits and vegetables from Chile, Colombia, Mexico and Peru to determine the consequences on the variables of transportation, storage and distribution centers and exports. In addition, statistical sources were used to complement and provide greater insight into the information provided by the responses from the interviews. The result was an increase of freight prices as a result of the increase in fuel prices, as well as the container crisis, leading to a lower availability of containers, affecting the corresponding flows in the supply chain. On the other hand, there was a reduction in the labor force, which contributed to an increase in delivery times for the final customer, but despite this, agro-exports were not negatively influenced in terms of volume exported due to the increase in demand.